24 Stunden von Duisburg: Chaos bei der Streckenplanung

Gestern kam die Meldung über das Internet. Die Streckenführung bei den 24 Stunden von Duisburg im Landschaftspark Nord ist erneut geändert worden.

Die letzte Anpassung der Strecke im April hat bereits zu Diskussionen geführt, da der technische Anspruch deutlich abgenommen hat. Die gestrige Änderung ist aber überhaupt nicht mehr nachvollziehbar. Selbst die letzten Trail Elemente sind eliminiert worden, so dass das Rennen auch mit einem Rennrad gefahren werden kann.

Die Happy Trail Surfer haben ihre Planungen aufgenommen und überlegen, mit welchen Bikes das Rennen gefahren werden soll. Alles zwischen Dreirad und Rennrad ist möglich.

Bei den 24 Stunden von Duisburg handelt es sich nun definitv nicht mehr um ein Mountain Bike Rennen und es stellt sich die Frage, was der Veranstalter hiermit erreichen will.

NRW-Marathon-Trophy: Von Matsch und Stürzen

Der zweite Lauf zur NRW Marathon Trophy in Saalhausen hatte für die Happy Trail Surfer eigentlich nichts Neues zu bieten. Waren die Bikes, die neuen Happy Trail Surfer Trikots und die Fahrer selbst vorher sauber, so hatte sich dies nach 58 KM und 1800 Höhenmeter völlig geändert – wie bereits beim ersten Lauf in Sundern… aber eben nur eigentlich.

Aber von vorne:
Nach etwas problematischer Anreise – die Mitnahme der Adresse wäre hilfreich gewesen – gingen der Chainkiller, Tub-I, Thommy und Martin an den Start. Dieser erfolgte mit etwas Verspätung – vielleicht wollte der Veranstalter dem Chainkiller noch die Gelegenheit geben, Schaltung und Kette zu prüfen. CT ist lieber im Bett liegen geblieben und hat seinen Kiefer und die entsprechenden Entzündungsherde gepflegt.

Regen war das Stichwort des Tages… und dieser hörte glücklicherweise kurz vor dem Rennen auf, allerdings nur von oben.

Zu Beginn des Rennens konnte das Team in der hektischen Einführungsrunde durch den Ort noch zusammen bleiben. Nur Thommy fuhr bei seinem ersten Marathon sein eigenes Tempo. Als dann die Strassen verlassen und auf die Waldwege eingebogen wurde war klar, die nächsten Stunden gibt es Schlammpackungen von unten – und dies ohne Aufpreis. Alle Wege waren vom starken Regen der letzten Tage aufgeweicht.

Die ersten Berge konnte CK, Tub-I und Martin noch gemeinsam fahren, dann verlor Tub-I dank total verkrusteter Brille nicht nur den Durchblick, sondern bei Reinigung auch den Anschluß. Der Schwierigkeitsfaktor bestand darin bei den matschigen Abfahrten nicht in die Büsche zu fahren. Chainkiller hatte dieses Glück. Auf einer Abfahrt unterschätze er den Kurvenradius und machte eine kurze Bekanntschaft mit einem Busch am Wegesrand.

Tub-I und Thommy trafen sich dann an der letzten Verpflegung und Streckenteilung– Thommy war auf die 30 KM Runde abgebogen.Von hier an sollten es nur noch wenige Kilometer bis ins Ziel sein, dies dachten zumindest alle Fahrer. Doch wie immer kam es anders, die Strecke war länger als im Roadbook angegeben – eine Zugabe vom mehr als 5 KM mit steilen Bergen und einem Schlussanstieg, der auch beim Bundesliga Cross Country Rennen war – aber als gefürchteter Downhill. Schieben war also auf den letzten Metern angesagt.

Auf der vermeintlich letzten Abfahrt für Thommy ereilte ihn der Defektteufel. Bei einem Sprung über eine Bodenwelle merkte er bei der Landung, dass er am Hinterreifen einen Durchschlag hatte. Er rutsche etwas über den Weg und hätte fast noch einen anderen Fahrer umgefahren.

Thommy musste dann auch noch den ersten der beiden letzten Trageabschnitte hoch, obwohl er schon längst im Ziel hätte sein wollen. Oben angekommen, sorgte er den Streckenposten für ein paar verdutzte Blicke in dem ihnen sagen: „Nummer 1418 meldet sich, ich bin raus“.

Tub-I hatte das Pech, dass er ca. 800 Meter vor dem Ziel von einem anderen Fahren, den er grad überholen wollte, sehr unsanft vom Rad geholt wurde. Tub-I schlug in ein paar Wurzeln ein, was ihn aber nicht an der Weiterfahrt gehindert hat.

Der Chainkiller wurde mit einer Zeit von 3:07 Std. 19. bei den Sen. 1. Tub-I belegte Platz 46 mit 3:25 Std. und Martin 26. mit 3:11 Std. Ein super Ergebnis für die Happy Trail Surfer, die an diesem Tag tatsächlich auf den rutschigen Wegen mehr gesurft als gefahren sind.

Hart erkämpfter Sieg der Masterracer bei den 24 h von München

Wie bereits berichtet haben die Masterracer um Nobby, Silvester, Alex und CT die Masterwertung bei den CORRATEC 24 Stunden von München im Olympiagelände gewonnen.

Nach einem 3. Platz 2007 hat es diesmal für den Platz ganz oben auf dem Podest gereicht.
Besonders Nobby und Silvester haben die Wege des Olympiaparks zum Glühen gebracht.

Doch der Sieg war nicht nur extrem knapp – alle Teams von Platz 1 bis 3 hatten 66 Runden nach 24 Stunden – sondern auch sehr sehr hart erkämpft… und dies nicht nur auf der Strecke.

Bereits bei der Anreise war die Autobahn gesperrt, so dass fast alle Masterracer mit Verspätung eingetroffen sind. Dann gab es zahlreichen Ärger mit dem Veranstalter, da dort aber auch gar nichts vernünftig organisiert war. Konsequenz war, dass der ruhigste Vertreter unter der Sonne (CT) vor dem eigentlichen Start des Rennens bereits viele viele Kilometer absolviert hat – aber zu Fuß. Nachdem dann endlich Startunterlagen, Einfahrtausweise, Transponder etc. vorgelegen haben, die Nerven sich langsam beruhigten und gegen Renn-Adrenalin ausgetauscht wurden, ging es pünktlich um 13.02 Uhr am Samstag bei strahlendem Sonnenschein los.

Startschuss, Nobby direkt an die Spitze der ersten Startgruppe, geplant war eine Runde und dann Wechsel auf Silvester. Und es kam wie immer… Silvester bemerkt in der Wechselzone, dass er einen Platten am Hinterrad hat. Er wollte direkt Nobby informieren, dass dieser eine zweite Runde fahren muss. Leider kam Nobby aber nicht, da er im Rennfieber die Einfahrt in die Wechselzone verpasst hat und sich daher auf einmal in Runde 2 befand. Perfekte Teamharmonie… was sonst!

Doch dies war nicht die letzte Aufregung des Rennens, sondern sollte nur der Beginn eines hektischen Rennens werden.

Nach 2 Stunden – Silvester war gerade auf einer schnellen Runde unterwegs – kommt der Anruf im Fahrerlager von Silvester: „Ich habe meinen Transponder vergessen!“ Ohne Transponder keine Zeitmessung- also auch keine Rundenzählung. Hier zeigte sich dann, dass Alex auch zu Fuß flott ist. Er ist direkt mit dem Transponder vor den Zeittunnel gespurtet und konnte Silvester noch abfangen. Runde wurde gewertet.

Die Masterracer lagen zu diesem Zeitpunkt bereits in Führung.

CT’s erste Runde war ebenfalls ein Drama. Er hat die Woche vorher mit Fieber und Schüttelfrost das Bett gehütet und die Folge zeigte sich dann nach seiner ersten Runde.
Völlig fertig, ohne Kraft mit Luftproblemen und Kopfschmerzen kam er zurück ins Fahrerlager. Dort hat er sich erst einmal heulend in die Hecke gesetzt, die Gedanken an Aufgabe waren extrem. Es musste aber weitergehen, die 24 Stunden von München sind eben ein Teamwettbewerb. Es war aber klar, dass CT nicht die volle Anzahl an Runden gehen kann.

Trotz dieser Schwächung konnten die Masterracer die Führung behaupten.

Dann setzte die Nacht ein und Alex hatte große Angst vor der ersten Runde bei Dunkelheit. Er ist vorher noch nie mit Licht gefahren. Was folgte war eine perfekte Leistung und er konnte auch in der Nacht fast nahtlos an die Rundenzeiten vom Tag anknüpfen.

Dann fuhr CT nach einer schnellen Runde in der Nacht in die Wechselzone. Der Wechsel sollte auf Silvester erfolgen… „SILVESTER…“. Kein Silvester da, auf in eine zweite Runde, Trinkflasche leer, kein Gel…Hunger und Durst. Also noch einmal 10 Kilometer im Sprinttempo… Jeder der CT kennt weiß, wie er sich nach dieser 2. Runde gefühlt hat. Aber auch dies gehört zu den Dingen eines 24 Stunden Rennens, die immer wieder passieren können. Konsequenz war jedoch, dass CT völlig fertig war.

Doch damit nicht genug. CT kontrollierte in der Nacht online den aktuellen Stand des Rennens. Und? Die Masterracer sind nicht mehr zu finden und es stellte sich heraus, dass das Team nur noch auf Platz 43 war. Endlose Diskussionen mit der Rennleitung begannen, da diese hierfür auch keine direkte Erklärung hatte. Glück nur, dass das Team sich ein eigenes Programm für die Rennzeiten geschrieben hat und dort alle Einzeleinsätze der Fahrer zu finden waren. Nach Korrektur aller Zeiten waren die Masterracer wieder auf Platz 1. Diesem Umstand hat es CT aber zu verdanken, dass die Nacht ohne jeglichen Schlaf ablief.

Als dann die Sonne über dem Olympiagelände aufging lagen die Masterracer weiterhin vorne, jedoch betrug der Vorsprung nur knapp 6 Minuten. Zu diesem Zeitpunkt des Rennens waren alle Fahrer zwar noch hoch motiviert, nur machte sich der Substanzverlust schon deutlich bemerkbar.

Zu Beginn der letzten Rennstunde stieg dann die Nervosität. 8 Minuten Vorsprung waren jedoch genug und sollten ausreichen, den Sieg sicher nach Hause zu fahren.

Wie das Rennen jedoch begonnen hat, so endete es auch. In der vorletzten Runde des Rennens kam der befürchtete Anruf von Silvester im Fahrerlager: „Ich habe einen Platten!“ Ergänzt um die Aussage, dass er keine Pumpe und keinen Schlauch dabei hatte, brach völliges Chaos aus. Alex mit neuem Laufrad direkt auf die Strecke, Silvester suchen. 8 Minuten hätten hiefür aber nie ausgereicht. Dann der erlösende Anruf. Ein anderer Fahrer hat Silvester Pumpe und Schlauch auf der Strecke geliehen. Nach ersten Informationen lag das Team nun ca. eine Minute zurück, dies relativierte sich jedoch nach Prüfung der offiziellen Ergebnismonitore. Vorsprung noch über eine Minute. CT stachelte die beiden Schlussfahrer dann noch einmal an, Vollgas zu fahren.

Abpfiff der 24 Stunden von München, 1. Platz für die Masterracer mit einem Vorsprung von 3 Minuten und 43 Sekunden. Keiner konnte glauben, dass sie es wirklich geschafft haben und es vollbracht ist.

In den 24 Stunden haben Nobby, Silvester, Alex und CT 66 Runden auf dem 9,8 KM langen Rundkurs absolviert.

NRW Bike Sport News Marathon Trophy 2008: Nächster Halt - Saalhausen

Am 12.07.2008 findet in Saalhausen das zweite Wertungrennen zur NRW Marathon Trophy statt.

Natürlich werden die Happy Trail Surfer auch hier wieder an den Start gehen.

Mit dem Chain-Killer, Tub-I, Thommy und CT gehen gleich 4 Fahrer auf die mit 1800 Höhenmtern anstrengende Strecke.

In der derzeitigen Rangliste sind die Happy Trail Surfer bereits gut vertreten:

CT belegt mit 897 Punkten Platz 10 bei den Sen. II. Der Chain-Killer liegt auf Platz 21. und hat 776 Punkte. Tub-I, wie CK ebenfalls bei den Sen. I, Platz 52 und 704 Punkte.

Thommy konnte am ersten Rennen nicht teilnehmen und wird daher erst jetzt in die Saison starten können.